Проезд №16 ст. Каменск-Уральский


11.05.2018г. В 06:36 на ст. Каменск-Уральский допущен проезд маршрутного светофора НМП (мачтовый) с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №469, поездом №3608 (66 вагонов, вес 2054 тонн) с электровозом 2ЭС6 №557 приписки ТЧЭ Свердловск-Сортировочный, под управлением машиниста ТЧЭ Каменск-Уральский, при скорости 33 км/ч.

Обстоятельства:

  • 11.05.2018г. В 00:00 на 4-й путь ст. Уаз прибыл поезд №2077 (55 вагонов, вес 5141 тонна) с электровозом 2ЭС6 №557. После закрепления локомотив был переставлен на 6-й занятый путь для ожидания формирования поезда №3608 назначением на ст. Каменск-Уральский.
  • При подготовке поезда к отправлению машинист не произвел перевод приборов безопасности с маневрового режима на поездной.
  • В 06:22 с 6-го пути ст. Уаз отправлен поезд №3608
  • При следовании поезда №3608 по пути №III ав ст. Каменск -Уральский машинист допустил проезд маршрутного светофора НМП с запрещающим показанием и взрезом стрелки №469.
  • В то же время по пути №IА ст. Каменск-Уральский в попутном направлении с отклонением по стрелочным переводам №№445, 467, 469 следовал поезд №3884 (2483 тонны, 67 вагонов) с локомотивом ВЛ11К №105 ТЧЭ Свердловск-Сортировочный под управлением машиниста депо Каменск-Уральский.
  • Машинист поезда №3884, увидев выезжающий на маршрут следования поезд №3608, применил экстренное торможение, остановился не допустив столкновения.

В результате проезда схода подвижного состава нет, движение по станции не прерывалось.

Причина:

Нарушение локомотивной бригадой требований п.98 прил. №6 ПТЭ в части не наблюдения за показаниями светофоров, сигнальными указателями и знаками при ведении поезда.

ДСП ст.Каменск-Уральский в нарушение п.2.4. распоряжения ОАО "РЖД" от 4.07.17 г. № 1258Р при приёме поезда № 3608 не предупредила о запрещающем показании маршрутного светофора НМП. В нарушение требований п.1.3 прил.№ 13 ИДП при возникновении отклонения  в индикации на пульт-табло не проверила, является ли это выходом подвижного состава на маршрут следования другого поезда, не оформила запись в журнале ДУ-46 о занятости секции НМП1П при закрытом маршрутном светофоре НМП.